Un tour de Ré sur Hasufel ?

C’était la proposition faite aux équipiers de ce dimanche afin de leur voler une demie-heure de nuit… Départ 9h00 au lieu de 9h30 !

En effet le vent annoncé était bien orienté mais peut-être pas très fort, ce qui faisait craindre une toute fin de retour difficile. Ce qui fut le cas, mais pas pour les raisons imaginées alors !

Départ du ponton à 9 heures pétantes, tout le monde est là, prêt pour cette belle aventure.

Le vent est modéré, mais avec un angle déjà très intéressant. Donc, sitôt le chenal terminé, un spi symétrique léger est préparé et hissé ! Belle accélération : de 6 nœuds, on passe à 7,5 puis 8 puis 9 dans les pointes.

Les équipiers se succèdent à la barre, histoire d’avoir quelques sensations d’un bateau sous spi. On laisse Chanchardon à tribord et Hasufel se retrouve vent arrière. Difficile d’échapper aux empannages non désirés, mais ça se passe bien.

On est aux Baleineaux au bout de 3 heures !!! Impressionnant ! Il faut dire qu’Hasufel a été nettoyé la veille, il glisse, glisse…

On empanne volontairement cette fois avec un super numéro 1 sur la plage avant qui se bat avec le tangon. Ce n’est pas le plus joli empannage mais c’en est un… On avance un peu plein nord et Hasufel nous octroie un 9,9 nœuds, il faut dire que là, les mini vagues nous arrivent par l’arrière et on peut essayer de jouer avec. Bon, 10, ça faisait un compte rond… Partie remise !

Le spi est affalé par les équipiers qui se répartissent bien les rôles et on repart au près (pas très serré) pour longer le nord de Ré. La vitesse d’Hasufel montera sur ce bord à 8,4 nœuds (pas mal à 40° du vent apparent!).

On croise un grand dauphin, bien visible car … il flotte ! Après un échange à la VHF avec le sémaphore des baleines, on comprend qu’il vient de Saint Martin, échoué déjà la veille et qu’il dérive, mort, au gré des courants… Triste.

Mais le paysage défile à vue d’oeil à cette vitesse : La Tranche, la Faute d’un côté, le fier d’Ars, les Islattes de l’autre côté. Le pont de Ré est en vue, on devrait y être un peu avant 15 heures !!!

Et effectivement, à 14 heures 31, il est là !!!

Mais, et oui, il y a un presque toujours un mais…

Le vent va s’écrouler : 6 nœuds apparent !!! Ce qui nous permet d’aller jouer avec les falaises à l’est, la grande plage de Rivedoux à l’ouest… et à une vitesse entre 3 et 4 noeuds ! Et aussi de voir de très beaux vieux gréements, le Lola of Skagen et puis celui-ci :

Le pont est proche mais le vent est évanescent… Pas grave, on a du temps devant nous (ben oui, on était trop rapide avant… Pas grave pour le record) ! La décision est prise : on va passer le pont à la voile nous ! Tous les autres bateaux le passent au moteur. Eh bien, même à 1,5 nœuds (on serre le vent et le courant dans le nez est au plus fort au niveau du pont : on est un peu avant mi marée, avec un coefficient de 87), on y croit, nous, et on passera entre les piles un peu en mode crabe ! Le courant nous déporte fortement…

On vise l’estacade des pétroliers, et là, Oh, on aurait pu s’en douter à force de voir le ciel noircir, le gros orage de ce dimanche après-midi nous envoie de l’air et pas qu’un peu : 38 nœuds au compteur ! 64 km/h enregistré à l’aérodrome, à peine une heure après le 11 km/h !!! On gère à la voile (Hasufel est un bateau très raide) mais une écoute explose à la hauteur du noeud (la rouge sur la photo précédente…) ! Pas grave, on vire aussitôt et notre super numéro 1 (je vais taire son nom car j’aimerai bien le garder sur Hasufel !!!) va refaire un nœud de chaise sur le point d’écoute…

On continue quelques minutes, mais le bateau est vraiment penché, les vagues commencent à bien nous mouiller. On range le grand génois (merci encore Jean ! Ah, ça y est, je l’ai dit…). Hasufel est déjà devant la plage de Chef de baie, on met le moteur et on finira comme cela après avoir rangé la grand-voile (on aurait du prendre un ris, cela aurait fait un exercice ! Pas pensé…).

Arrivé dans l’avant-port, il va seulement commencer à pleuvoir et le vent va tomber. L’amarrage se fait sans souci, au bout de 8h18 ! Pas un record pour un tour de Ré, mais c’est pas négligeable quand même et ce sont surtout les conditions que l’on va retenir ! Du vent (plus que prévu) et du spi, puis du près sur une mer hyper lisse (c’est le choix du bon sens qui a guidé de partir côté sud, cela nous a évité de faire du près dans de la mer formée) pour finir avec une mini tempête (pour le pertuis en tout cas ! On a vu toutes les voiles des autres bateaux descendre, un dériveur à la peine, et sur l’AIS, même la vedette de la SNSM de sortie !).

Bon, apparemment, tout le monde est près à revivre ça.

(merci aux fournisseurs de photo et vidéo !)

Une petite vidéo du bord nord, on file vers le pont !